Octavia Archive - Auto Löffler – Ford - Kia - Opel - Peugeot- Škoda

Skoda Octavia Combi FirstEdition #Automatik #Navi #LED

Getriebe Automatikgetriebe 7-Gang Licht und Sicht Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung (AFS) Kurvenlicht Tagfahrlicht LED Licht- und Regensensor Lichtassistent (Coming Home – Leaving Home) Nebelscheinwerfer LED mit Abbiegelicht Leuchtweitenregelung

Skoda Octavia Combi FirstEdition #Automatik #Navi #LED

Getriebe Automatikgetriebe 7-Gang Licht und Sicht Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung (AFS) Tagfahrlicht LED Licht- und Regensensor Lichtassistent (Coming Home – Leaving Home) Nebelscheinwerfer LED mit Abbiegelicht Leuchtweitenregelung automatisch

Skoda Octavia Combi FirstEdition #Automatik #AHK #Navi

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Skoda Octavia Combi FirstEdition #AHK #Navi #LED #DAB

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Skoda Octavia Combi RS Final Edition #VFW #ABLager

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Skoda Octavia Combi FirstEdition #Navi #LED #Garantie

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Skoda Octavia Combi RS iV #Navi #LED #DAB #Keyless

Getriebe Automatikgetriebe 6-Gang Licht und Sicht Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung (AFS) Tagfahrlicht LED Licht- und Regensensor Lichtassistent (Coming Home – Leaving Home) Nebelscheinwerfer LED Leuchtweitenregelung automatisch Technik und

Skoda Octavia Combi FirstEdition #Automatik #NAV #LED

Getriebe Automatikgetriebe 7-Gang Licht und Sicht Scheinwerfer LED Kurvenlicht Tagfahrlicht LED Licht- und Regensensor Lichtassistent (Coming Home – Leaving Home) Nebelscheinwerfer LED Technik und Sicherheit Bordcomputer Fahrerairbag Airbag Fahrer-/Beifahrerseite

Skoda Octavia Combi FirstEdition #Automatik #LED #DAB

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* Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Seit dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoff verbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

Die Hersteller und Importeure von Kraftfahrzeugen möchten Ihnen dabei helfen, die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionsdaten und ggf. den Stromverbrauch neuer Pkw unterschiedlicher Fabrikate miteinander vergleichen zu können. Hierzu hat die DAT einen Leitfaden erstellt, den Sie sich hier ansehen (externer Link, öffnet in separatem Fenster) bzw. hier herunterladen können

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